Solutions pour la grande capacité 

Solutions mises en œuvre grâce à la division interne Recherche et Développement de SITE pour la gestion en sécurité du contrôle ferroviaire, de la détection des axes dans une gestion innovante des tronçons multi-section.
 

Digital Infill

Développé par l’unité de Recherche et Développement de SITE, le système Digital Infill permet la gestion en sécurité de la libération anticipée de la marche des trains. Il est utilisé dans le contexte du système national SCMT et en permet l’amélioration du service.
Parmi les applications plus typiques, il permet la gestion en sécurité de la libéralisation anticipée de la marche du train suite à: une ouverture retardée d’un signal de première catégorie; un redémarrage par voie de précédence dont le signal est très décentré par rapport au point d’arrêt habituel des trains de voyageurs.
Avantages
  • Synthèse et contrôle complètement digitale du code Infill
  • Puissance élevée pour l’application sur sections de voie assez longues
  • Modularité et versatilité pour différentes typologies d’installation
Caractéristiques techniques
Qualité élevée de génération du code 420@178Hz (INFILL) par synthèse digitale:
  • haute définition de la forme de l’onde
  • précision et répétitivité élevées de tout paramètre caractérisant le code 420@178Hz
  • synthèse du code orientée à augmenter la fiabilité (caractéristique d’innovation pour l’application du code à l’achèvement des arcs de sinusoïde 178Hz)
  • perfectionnement de la régulation de la puissance en sortie en fonction des caractéristiques électriques du circuit de voie à servir
Disponibilité élevée de puissance et haut rendement
  • puissance, 250 VA environ, distribuable sur le canton de voie servi (possibilité de couvrir de longues sections)
  • basse dissipation de puissance grâce au rendement élevé de l’amplificateur switching
  • amélioration des consommations d’après régulation de la puissance à exécuter sur le circuit de voie
Modularité élevée d’un système entièrement orienté vers la seule fonction Infill
  • application de l’exact nombre de fonctions Infill nécessaire pour chaque station
  • aucune dépendance parmi les fonctions Infill implémentées dans chaque station
Ergonomie des dispositifs installés sur contre-plaque relais FS:
  • possibilité d’installation sur châssis à relais horizontaux à 2 ou 3 rangées (le cas d’un châssis à 3 rangées, chacune des trois fonctions Infill peut s’appuyer sur un propre mélangeur indépendant)
  • possibilité d’installation sur châssis à relais verticaux à 2 ou 3 rangées (le cas d’un châssis à 3 rangées, chacune des trois fonctions Infill peut s’appuyer sur un propre mélangeur de fréquence indépendant)
  • possibilité d’installation dans un armoire rack 19” standard, en en choisissant la hauteur en fonction du nombre de systèmes à inclure
Caractéristiques RAMS
  • système SIL4
  • haut disponibilité des fonctions Infill en station le cas d’une faute au système
  • Opérations correctives d’entretien applicables à chaque fonction Infill
DESCRIPTION FONCTIONELLE
Le code Infill420 est un signal sinusoïdal à 178 Hz modulé avec onde carrée caractérisée par une fréquence de 420 cpm (7 Hz) dont la génération et habilitation envers le voie sont liées aux informations acquises par le système IS.
L’interface avec circuits de voie codifiés se caractérise par l’utilisation d’un dispositif mélangeur qui permet la transmission du code Infill à la voie avec les codes de bloc sous bande primaire. Ces installations n’ayant pas ce mélangeur, SITE fournis un dispositif dédié auto-conçu. Le système DIGITAL INFILL réalise la fonction Infill en utilisant des techniques de synthèse et contrôle digitale di signal généré.
La fonction Infill rentre dans le niveau de sécurité SIL4 par le biais d’une architecture digitale 2002 qui exécute les contrôles sur les signal généré et qui intervient plaçant le système en sécurité, si nécessaire.

CODE BLOC PAR COMPTEUR D’ESSIEU MULTI SECTION

Développé par l’unité de Recherche et Développement de SITE, le Compteur d’essieux-M unit les avantages de la compte des essieux à une gestion innovatrice des traites multi-section, utilisant une plateforme vitale redondée.
Le système Compteur d’Essieux est un dispositif servant à détecter la présence d'une circulation sur une zone dans les typologies qui suivent: a voie unique, multi et mono-section; a voie double, multi et monosection.
Le système gère la présence de branchements sur la ligne.
Avantages
  • Réalisation de sections étendues par le biais de la fonction d’auto-reconfiguration
  • Auto-libération des sections de ligne
  • Protocole de communication digitale vitale
Caractéristiques techniques
Le Bloc Compteur d’Essieux se caractérise par une architecture interne de type distribué, permettant l’installation sur section de différente extension géographique et topologique.
L’architecture offre une distribution des fonctions d’interface avec les cantons sur les unité de comptage, nommées PCA-R, en gardant une centralisation des fonctionnalités de système sur l’unité centrale BCA-R.
La flexibilité offerte par le système pour ce qui concerne l’allocation physique des unités peut satisfaire une panoplie d’exigences pour les administrateurs des infrastructures:

La flessibilità consentita dal sistema per quanto riguarda l'allocazione fisica delle unità può soddisfare un ampio ventaglio di esigenze dei gestori delle infrastrutture.
  • De 1 à 32 entrées;
  • Communication sur réseau Ethernet LAN/WAN, à travers fibre optique ou cuivre (câble coaxiale, câble STP, paire torsadé);
  • Interface avec système de signalisation relais a travers entrées/sorties dédiées et à distance par le biais d’une transmission données sous sécurité SIL4 conformément au protocole EN50159;
  • Système particulièrement redondé:
    • électronique avec architecture interne de type 2003
    • redondance optionnelle des connections sur réseau LAN/WAN
    • redondance optionnelle du détecteur compteur d’essieux (jusqu’à 2 pour chaque point de comptage)
    • redondance optionnelle des points de comptage d’entrée à la ligne
DESCRIPTION FONCTIONELLE
Le système Compteur d’essieux SITE offre les caractéristiques fonctionnelles suivantes:
  • Fonction innovatrice d’auto-libération (applications multi-section)
  • Fonction innovatrice d’auto-reconfiguration sur sections étendues en cas de défaut/non-fonctionnements (applications multi-section)
  • Possibilité de gérer de 1 à 2 détecteurs pour chaque point de comptage
  • Gestion des boutons pour la libération conditionné/inconditionnée des sections
  • Information de contrôle et diagnostique sur protocole SNMP
  • Complète configurabilité de la topologie du système par l’administrateur de l’infrastructure
  • Détection des trains circulants sur les section GV