Ligne « Monte del Vesuvio »

Client : Rete Ferroviaria Italiana (RFI), société anonyme détenue à 100 % par Ferrovie dello Stato Italiane, gestionnaire des infrastructures ferroviaires nationales.

Problème : il devenait nécessaire de décongestionner la dorsale de Naples et de régulariser le trafic passagers régional et de banlieue de la ligne côtière « Naples – Torre Annunziata – Salerno » en construisant une ligne à deux voies de type AV/AC d’environ 32 Km.


Le projet
SITE S.P.A. construit la ligne ferroviaire « Monte del Vesuvio » (ou ligne ferroviaire Naples-Salerne en amont du Vésuve) dans le cadre d’un contrat clé en main. L’objectif de cette ligne, inaugurée en juin2008, était de décongestionner la dorsale de Naples très engorgée.
Intégrée dans le projet Haute Vitesse / Haute Capacité, la ligne a été réalisée avec des caractéristiques techniques qui la rendent similaire à la LGV Rome-Florence (appelée en Italie la Direttissima Roma-Firenze) : ligne à deux voies, vitesse maximum de 250km/h, alimentée avec le système traditionnel en 3000 Vcc et dotée d’une signalisation traditionnelle (ACEI) lumineuse et d’un bloc automatique en courants codés avec répétition en machine à 9 codes (évidemment assisté par le SCMT).
En fait, cette ligne est utilisée par RFI comme intégration de son réseau Haute Vitesse.

Les avantages : la construction de la ligne ferroviaire « Monte del Vesuvio » s’intègre dans le cadre du renforcement du transport ferroviaire en Italie sur les tracés de longue distance Nord-Sud et permet de bien dégorger le trafic marchandises et passagers en Campanie.